112,5 kVA Dead Front Transformers-22,86/0,208 kV|USA 2024

Az öt-oszlopmagos kialakítás három fő- és két segédoszlopot tartalmaz, amelyek mindegyik fázishoz zárt mágneses áramkört hoznak létre. Ez a konfiguráció kiegyensúlyozza a három-fázisú mágneses utat, jelentősen csökkentve a fluxus kiegyensúlyozatlanságát és a kapcsolódó további veszteségeket, több mint 15%-kal. A segédoszlopok mágneses söntként működnek, megakadályozzák a fluxusszivárgást és 10-20%-kal csökkentik a teljes magveszteséget, ezáltal javítva a működési hatékonyságot. A robusztus mechanikai stabilitásnak köszönhetően, amely ellenáll a rövid-áramköri elektromágneses erőknek, a kialakítás emellett legalább 5 dB-lel minimalizálja a magrezgést és a zajt az optimalizált mágneses áramkör-szimmetria révén, megbízható teljesítményt biztosítva nehéz körülmények között is.

Hibrid fólia{0}}és-huzaltekercselő rendszerünk mérhető teljesítménynövekedést biztosít az ipari és közüzemi alkalmazásokban. A mágneses szimmetria optimalizálásával 15%-kal csökkenti a szórt veszteségeket, és tartalmaz szivárgási fluxust, közvetlenül javítva a hatékonyságot. A kisfeszültségű fóliatekercselés 60 kA/3s-ig ellenáll a rövidzárlati erőknek, míg a stabilizált nagyfeszültségű tekercs szerkezeti megbízhatóságot biztosít. Termikusan a kialakítás 10-15 fokkal csökkenti a LV hotspot hőmérséklet-emelkedését, és 5 pC alatt tartja a részleges kisülést. Ez meghosszabbítja a szigetelés élettartamát, csökkenti a működési költségeket, és nagyobb rugalmasságot biztosít olyan igényes környezetben, mint a gyártóüzemek vagy a part menti alállomások.

The oil tank of our US-style pad-mounted transformer is constructed from 304-grade stainless steel and features a fully sealed, robotically-welded design. This robust construction, combined with a multi-layer coating system including hot-dip galvanization and epoxy spray, ensures long-term structural integrity and corrosion resistance-even in coastal or high-humidity environments. Critical sealing is achieved through nitrile rubber gaskets and continuous welds, maintaining an IP68 rating and preventing moisture ingress that preserves dielectric oil quality. Equipped with a magnetic oil level gauge, pressure relief device, and integrated monitoring points, the tank supports predictive maintenance and delivers a >99,5%-os tömítési megbízhatóság, minimálisra csökkenti az életciklus költségeit a nehéz körülmények között működő közüzemi és ipari ügyfelek számára.

A transzformátor egy megerősített faládában van rögzítve, amely ISPM 15-tanúsítvánnyal rendelkező kezelt fából készült, belső merevítéssel, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a 7 metrikus tonnát meghaladó rakodóterhelésnek. A kritikus komponensek rögzítése ütéselnyelő HDPE-tartókkal -több mint 30%-kal csökkenti a vibráció-kiváltotta sérülés kockázatát a vasúti szállítás során. Az egységet vákuum-lezárják 0,12 mm-es anti-kondenzációgátló fóliával, így a belső páratartalom 30% alatt marad akár 12 hónapos kültéri tárolásig. Ez az ISTA 3A teszteléssel hitelesített csomagolási rendszer 99,8%-os sérülésmentes szállítási arányt ért el a transzkontinentális logisztikában, hatékonyan kezelve a korrózióvédelmet és a szerkezeti stabilitást a kiterjesztett ellátási láncokat kezelő közüzemi ügyfelek számára.

A transzformátor egy 40 láb hosszúságú HC konténerben van rögzítve négy-pontos acél kötözéssel, 3- hüvelykes élvédőkkel, míg a valós idejű lökésrögzítők figyelik az összes függőleges és vízszintes ütést az utazás során, biztosítva, hogy azok 2,5 g és 1,2 g alatt maradjanak. Ez az ISTA 3E teszttel hitelesített módszer 99,9%-os kármentességet ért el a 8000 tengeri mérföldet meghaladó útvonalakon. Az egység belső vákuumtömítése és túlnyomásos nitrogéntakarója (0,15-0,3 bar-on tartva) megakadályozza a nedvesség behatolását a magas-nedvességű óceáni szállítás során, így érkezéskor biztosítja a szigetelés integritását. Ez a logisztikai megközelítés közvetlenül támogatja az éppen-időben-időben végrehajtott projektek ütemezését azáltal, hogy kiküszöböli az üzembe helyezés előtti szárítási követelményeket, és 48 órával csökkenti az üzembe helyezési időt, ami kritikus jelentőségű a szűk kiesési ablakokkal rendelkező tengerparti közműprojekteknél.